谷歌,汽车制造商反对加州自驾车的规则

作者:杜氚戡

Alphabet公司(GOOGL.O)谷歌部门和汽车制造商周三反对加利福尼亚州提出的关于在该州制定自动驾驶汽车测试的强制性规则的建议,行业官员称这可能会阻碍他们在家中的大部分自驾车行动。车辆测试和开发。汽车制造商和谷歌周三在萨克拉门托举行的听证会上对加利福尼亚的提议提出了一连串担忧。他们表示反对国家提出要求遵守联邦监管机构上个月发布的指导方针的建议,但这是自愿的。他们质疑为什么加利福尼亚州需要一台新的自动驾驶汽车数据记录仪以及他们需要测试哪些数据,他们反对他们所说的将在测试车辆和在公共道路上部署之间推迟12个月的提议。汽车制造商还询问警方是否应该能够在24小时内获得任何自驾车数据,而无需寻求逮捕令或传票。加利福尼亚州的监管政策对汽车制造商和技术公司来说非常重要,因为它对该州的运营产生了影响,而且由于美国人口最多的州制定的政策经常影响其他州和其他国家的政策。制造商在申请经营许可证之前产生一年无人驾驶测试数据的提议要求引起通用汽车公司(GM.N),大众汽车公司(VOWG_p.DE),本田汽车公司(7267.T),福特汽车公司的反对意见。 (FN)和谷歌。该州的方法“可能会大大延迟自动驾驶车辆为个人带来安全和机动性的好处,”负责更安全街道自动驾驶联盟的大卫斯特里克兰说,其中包括谷歌,福特,Lyft,优步科技公司[ UBER.UL]和沃尔沃汽车集团。加州DMV副主任Brian Soublet周三表示,该部门希望提出具体建议,以帮助改进其提案。 Soublet表示,该部门将考虑未来几个月的潜在变化,但他没有给出最终确定规则的时间表。 “我们的目标是确保我们能够将这种拯救生命的技术带到街头,”Soublet说。加利福尼亚州的提议将允许在先进的自动驾驶汽车中缺少人类驾驶员和方向盘。去年12月,加利福尼亚州提议在自动驾驶车辆中要求获得许可的司机和控制装置。谷歌自动驾驶汽车项目安全总监罗恩梅德福表示,加州要求制造商获得当地批准的建议是“不可行的”。该规则可以阻止制造商测试可以从一个区域移动到另一个区域的车辆。消费者监督组织的倡导组织敦促加州禁止在没有人为驱动因素的情况下使用自动驾驶汽车,直到联邦监管机构制定可执行的标准。 (David Shepardson报道。....